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Hotferrari-07/03/2011
EL EQUIPO ESPAÑOL DE F1 PODRÍA PRESENTAR A TONIO LIUZZI COMO PILOTO.
Hispania estrenará coche en Montmeló.
Salvo una catástrofe, el equipo hará rodar el nuevo monoplaza en las últimas pruebas de la pretemporada
Parecía imposible que estuvieran en la línea de salida del primer año (2010) y no solo arrancaron en Bahrein sino que estuvieron en la última carrera contra muchos pronósticos que auguraban que se quedarían por el camino.
Ahora, Hispania, el equipo español que preside José Ramón Carabante, se apresta a afrontar su segundo año en la Fórmula 1 siempre envuelto en múltiples rumores de supervivencia. Dejando de lado el Dallara con el que debutaron, la escudería ha fabricado su propio coche, bautizado como F111, que contará con motor Cosworth y la ayuda tecnológica de Williams. Pese a que Hispania ha participado en los tres test que ya se han efectuado, el nuevo bólido está previsto que sea presentado y ruede esta semana en la segunda tanda de test colectivos que albergará el Circuit de Catalunya.
Los representantes de Hispania no han hecho público ningún comunicado al respecto, pero una fuente consultada por SPORT nos aseguraba que "el coche está en la última fase de ensamblaje. No sabemos si será el miércoles o el jueves, pero el F111 rodará en Montmeló". Las primeras imágenes del bólido fueron filtradas por el propio equipo a mediados de febrero y, como pueden observar, hay un gran cambio con el modelo precedente, tanto estético como de diseño.
El coche ha sido liderado por el director técnico de la escudería, Geoff Willis, y el diseñador jefe, Paul White. Por otro lado, hay que señalar que el equipo ha sufrido algunas 'deserciones' en su cuadro técnico y mecánico, como el caso de Xavi Pujolar, que ha vuelto a Williams como ingeniero de pista del venezolano Pastor Maldonado, o cuatro miembros de Valencia, entre los que figuraba Enrique Colomina, jefe de mecánicos, que han vuelto a trabajar con Adrián Campos, quien fue el primer impulsor de este proyecto. En contrapartida, se han incorporado dos nuevos miembros, ambos procedentes del equipo Epsilon Euskadi, María Serrat, que se ha convertido en la nueva responsable de marketing de Hispania, y Albert Fàbrega, cuyo rol técnico no ha sido aún especificado pero que era team-manager del equipo de Joan Villadelprat después de haber debutado en la Fórmula 1 como mecánico en el extinto proyecto de Super Aguri.
Por último, en lo que hace referencia al piloto que acompañará al indio Narain Karthikeyan en la parrilla, todo apunta a que la elección está tomada y que será Vittantonio Liuzzi, pese a que en los test precedentes han probado a otros pilotos. Con cinco temporadas en F1 y 63 grandes premios, el italiano, formado en la escuela de Red Bull, ha corrido los dos últimos años con Force India, equipo con el que tenía contrato para el 2011 pero del que se quedó fuera por la llegada del inglés Paul di Resta.
Fuente: Sport.es